Vi halter nu cirka tre tons CO2 efter vores udledningsmål i 2020 for de ikke-kvoteomfattede sektorer, biler, bønder og boliger. Selvom Klima- og Energiministeriet mener, at vi godt kan nå målet, skal vi i arbejdstøjet nu og fjerne de politiske barrierer.
- Det er positivt, at Klima- og Energiministeriet vil nå målene omkostningseffektivt, men hvis det ikke skal blive for dyrt, skal vi handle nu. Selvom ministeriet allerede har indregnet effekten af en ny bilbeskatning, så mangler vi stadig en konkret strategi for, hvad vi skal stille op med klimapolitikkens smertensbarn, transporten, siger Lars Hansen, chef for politisk afdeling i Dansk Energi.
- Selvom 10 år lyder af lang tid, er det de politiske beslutninger, vi tager i dag, der afgør, hvordan vi fx kan få energisystemet til at forandre sig, siger Lars Hansen.
Dansk Energi opfordrer blandt andet til, at vi giver energibeskatningen et grundigt eftersyn, fordi den blokerer for, at vi i de ikke-kvoteomfattede sektorer får størst muligt gavn af de stigende mængder ren strøm i den danske elforsyning.